ターミネーター: ニュー・フェイト 2019

ターミネーター シリーズである船に穴を開けて沈めるのに成功するのは、粘り強い T-1000 を倒すのと同じくらい難しいようです。ジェームズ・キャメロンが 80 年代半ばに生み出した SF サーガを元に戻す試みはますます悪質になっているにもかかわらず、ターミネーター映画は何度も繰り返し登場し続けています。そして、たとえ前回のインスタレーション「ターミネーター:ジェニシス」が映画シリーズのかつての空洞の外骨格にすぎなかったとしても、このようにして再びその時が来ました。しかし、我々は本当に、出来の悪いターミネーターの続編を何回我慢するつもりなのだろうか？幸いなことに、いずれにせよ、新しい「ターミネーター：ニュー・フェイト」は、許しと復活の歓迎すべき基盤を築きます。

まず、キャメロン自身が再び参加し、ストーリーの共同プロデューサーおよび共同開発者の両方として活動します。さらに、オリジナルスターのリンダ・ハミルトンが再び登場し、物語は「ターミネーター2：審判の日」の後に引き継がれます。したがって、1991 年以降に制作されたすべての映画化作品の出来事や記憶は、まるで吹き飛ばされているかのようです。

「T2」の出来事から数十年後、サラ・コナーは人類と未来が救われた世界に住んでいます。しかし、新たなターミネーターが別の未来からやって来て、10代の少女ダニ・ラモス（ナタリア・レイエス）を捕食するとき、人類の未来を再び救うために、新旧の知人の両方に対処するかどうかはコナーにかかっている。

新しいターミネーター映画には、新しい形のターミネーターも登場します。今回のモデルは Rev-9 と呼ばれ、クラック上の T-1000 とよく比較できます。脅威に加えて、この新しいモデルは外骨格から外に出て、二重の問題を引き起こす可能性があります。しかし、ナノテクノロジーで強化された他のすべての悪役と同様に、Rev-9 は圧倒的な力強さを感じ、興奮の一部を奪います。

しかし、『ターミネーター：ニュー・フェイト』の最大の問題は、改良や変更を行わずに革新しようとしていることだ。新しい未来が迫り、新しいターミネーター、新しいスカイネット、そして救うべき新しい人物が登場します。しかし、それは同じ古いダイナミクス、構造、アクションです。オイルを交換したりボンネットの色を変えたからといって、エンジンの調子が変わるわけではありません。

とはいえ、『ダーク・フェイト』が面白くないわけではない。十分に巧みに実行されたアクションセグメントがあり、スチームを継続させるのに十分な革新性を感じます。ハミルトンがタフなサラ・コナーとしてパレードの役に戻ってくるのを見るのはとても楽しいし、年老いたT-800（アーノルド・シュワルツェネッガー）との彼女のダイナミックさ、そして『T2』以来の年月が彼女にどのような影響を与えたかは、この映画の最高の瞬間の一つだ。しかし、純粋な悪さに関して言えば、残念なことに、彼女は人間のハイブリッドであるグレースとしてのマッケンジー・デイヴィスに負けます。デイヴィスはおそらくこの映画化の最も強力な要素であり、瀕死のシリーズに新しい血を吹き込むことに成功しました。

『デッドプール』のティム・ミラー監督がターミネーターの世界にユーモアを持ち込みすぎるのではないかと心配していた人たちにとって、『ダーク・フェイト』は幸いにもその点は抑制されている。代わりに、監督はスーパーヒーロー作品から児童禁制の雰囲気を取り入れた。この映画は、リンダ・ハミルトンが絶えず爆弾を投下するなど、前作よりも少し血なまぐさい残忍な内容になっています。